דרישות תהליך תחזוקה עבור ציוד בקרה חשמלי של יצרן ארונות בקרה

1. תחזוקת אוטובוס ארון בקרה
(1) השתמש בשואב אבק בעל הספק גבוה או במייבש שיער נייד כדי לנקות את האבק באוטובוס כדי להבטיח את הבידוד הטוב שלו.יצרן ארונות הבקרה משתמש במברשת ובכלים נוספים כדי לשתף פעולה בתהליך הניקוי.
(2) נקה את לכלוך השמן באוטובוס עם חומר ניקוי חי (LE0).אם האוטובוס משומן מאוד, השתמש באקדח סיפון ובגז דחוס כדי לנקות את השמן.
(3) בדוק אם מהדק תומך האוטובוס, חיבור האוטובוס, לוחית בידוד הגנת האוטובוס והברגים המחברים בין האוטובוס לבסיס המתג רופפים ומהודקים.בדוק את חיבור האוטובוס, את החיבור בין האוטובוס לבסיס המתג ואת אוטובוס גשר האוטובוס עבור התחממות יתר וחמצון, ומשטח מגע האוטובוס צריך להיות חלק, נקי וללא סדקים.אחרת, טרנספורמציה טכנית תאומץ ויושמה.
(4) בדוק אם מהדק תומך האוטובוס (מבודד) ולוחית הבידוד של הגנת האוטובוס פגומים, אחרת יש לחזק אותם או להחליף אותם.
(5) בדוק שהמרווח בין האוטובוסים בחיבור האוטובוס לבסיס המתג צריך לעמוד בתקן.
(6) השתמש במאגר 1000V כדי למדוד את התנגדות הבידוד של האוטובוס לקרקע ובין השלבים בארון הבקרה להיות מעל 0.5M Ω.
יצרן ארונות בקרה.

2. בדיקת מעגל משני ובדיקת רכיבים
(1) נקה את האבק על פני השטח של כל ממסר, בלוק מסוף ומתג בארון הבקרה, ובדוק שהחיווט של מסוף החיבור המוצלב יציב והברגים יציבים.
(2) חוט המעגל המשני יהיה נקי מהזדקנות והתחממות יתר, או שהוא יוחלף.
(3) בדוק שקוטר חוט מעגל המתח של חוט המעגל המשני אינו קטן מ-1.5 מ"מ, קוטר חוט המעגל הנוכחי של יצרן ארון הבקרה אינו פחות מ-2.5 מ"מ, המרווח בין תפסי תיקון החוט אינו גדול מ- 200 מ"מ, ורדיוס הכיפוף אינו פחות מפי 3 מקוטר החוט, אחרת יש להחליף את החוט ולהתאים את הכיפוף.המזלג בין גוף המתג לרכיב ההגנה צריך להיות הדוק ולא רופף, אחרת יש להחליף אותו.
(4) בדוק שכל נורות החיווי, הכפתורים וידיות ההפעלה על ארון הבקרה צריכים לפעול בצורה מדויקת ואמינה.ערוך רישומי בדיקה עבור הפניה לתחזוקה הבאה.